法國NADELLA軸承、滾子

法國NADELLA軸承、滾子   法國NADELLA軸承、滾子 

凸輪滾子

NADELLA腳輪有厚壁的外圈，可以直接在不同的軌道上行駛，例如曲線，斜坡和平軌等。為了滿足操作要求-較大的徑向載荷，并產生多次強烈的反復沖擊-不同類型的NADELLA履帶支重輪具有以下特征：

• 外圈由耐久軸承鋼制成，可硬化至58至62 HRC

• 外圈無潤滑孔或潤滑槽，可防止碎屑進入軸承以及軸承滾道上的沉積和磨損

• 略帶凸形的外圈，允許滾子與工作表面之間發生平行度誤差以進行再潤滑，并向內部軸承滾道加油孔

• 實心滾針軸承意味著大的動態和靜態負載能力。

凸輪滾子

NADELLA腳輪有厚壁的外圈，可以直接在不同的軌道上行駛，例如曲線，斜坡和平軌等。為了滿足操作要求-較大的徑向載荷，并產生多次強烈的反復沖擊-不同類型的NADELLA履帶支重輪具有以下特征：

• 外圈由耐久軸承鋼制成，可硬化至58至62 HRC

• 外圈無潤滑孔或潤滑槽，可防止碎屑進入軸承以及軸承滾道上的沉積和磨損

• 略帶凸形的外圈，允許滾子與工作表面之間發生平行度誤差以進行再潤滑，并向內部軸承滾道加油孔

• 實心滾針軸承意味著大的動態和靜態負載能力。

凸輪滾子

NADELLA腳輪有厚壁的外圈，可以直接在不同的軌道上行駛，例如曲線，斜坡和平軌等。為了滿足操作要求-較大的徑向載荷，并產生多次強烈的反復沖擊-不同類型的NADELLA履帶支重輪具有以下特征：

• 外圈由耐久軸承鋼制成，可硬化至58至62 HRC

• 外圈無潤滑孔或潤滑槽，可防止碎屑進入軸承以及軸承滾道上的沉積和磨損

• 略帶凸形的外圈，允許滾子與工作表面之間發生平行度誤差以進行再潤滑，并向內部軸承滾道加油孔

• 實心滾針軸承意味著大的動態和靜態負載能力。